12月24日凌晨三點(diǎn)左右，一輛車(chē)牌號為冀DQ9956載滿(mǎn)焦炭的半掛車(chē)，在中普二鐵原料大棚內發(fā)生側翻。由于駕駛室一側倒地，司機被困于駕駛室內，情況比較危急。原料班長(cháng)朱智鵬在接到通知后，第一時(shí)間趕赴現場(chǎng)，同時(shí)用對講機聯(lián)系其他工段，各抽調一人到現場(chǎng)進(jìn)行搶救。
到達現場(chǎng)后，朱智鵬和場(chǎng)地工楊海東在確認司機只是受到些驚嚇并未有任何人身傷害后，設法打開(kāi)副駕駛室門(mén)，兩人合力將司機扶出駕駛室，讓其坐在焦炭堆上暫作休息?？粗?zhù)翻倒在地的車(chē)和散落一地的焦炭，司機仍有些驚魂未定的，目光里充滿(mǎn)了無(wú)助和無(wú)奈。朱智鵬安慰道：“大哥，人沒(méi)事就好！我看了一下，只有油箱破了個(gè)洞，漏了些油，車(chē)廂門(mén)受力的地方有些變形，稍微修修就好了，咱人沒(méi)事，就是萬(wàn)幸。你先坐會(huì )兒，剩下的事交給我，保證您天兒亮前刷卡離廠(chǎng)?！?/DIV>
說(shuō)罷，朱智鵬便組織大家人工卸車(chē)、清底，十幾個(gè)人兩三人一組的分散開(kāi)干了起來(lái)，雖說(shuō)是大冬天，不一會(huì )兒就都出了汗。在大家共同努力下，最終在四點(diǎn)左右將車(chē)廂里的焦炭全部卸完，并在兩臺鏟車(chē)的合力幫助下，倒地的半掛車(chē)重新扶正。此時(shí)，司機臉上的愁容已散，露出感動(dòng)的笑容。
朱智鵬讓司機上車(chē)試試車(chē)輛是否可以啟動(dòng)，并交代身邊的楊海東去把司機剩下的所有手續全部辦完。
當司機將車(chē)輛駛出大棚停到路邊，折回來(lái)拿手續并要對幫助自己的所有人表達感謝時(shí)，發(fā)現剛剛還滿(mǎn)頭是汗的一群人不見(jiàn)了。朱智鵬早看出了司機的心思，把卡交到他的手里說(shuō)道：“大哥，手續給你辦了，直接到磅房刷卡回皮就行了。來(lái)幫忙的人都回崗位了，大家手里都有自己的活兒?！?/DIV>
事后，據司機介紹，事故的發(fā)生是自翻液壓升降系統故障導致無(wú)法正常卸車(chē)，準備駛出卸車(chē)場(chǎng)地查找原因。由于后車(chē)廂門(mén)已經(jīng)打開(kāi)，部分焦炭受重力作用滑落在地，導致整個(gè)車(chē)輛重心前移，車(chē)胎受力不均，方向盤(pán)吃力，在猛踩油門(mén)過(guò)程中發(fā)生了側翻。
作為整件事情的參與者和見(jiàn)證者，對于朱智鵬等人熱心助人的行為，表示敬佩。他們用實(shí)際行動(dòng)踐行了以客戶(hù)為中心的服務(wù)理念，讓服務(wù)成為行動(dòng)力，得到了外來(lái)司機的贊許。