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——公司抓環(huán)保工程進(jìn)度工作紀實(shí)報道
本報編輯 郭徽
編者按：6月下旬，武安市環(huán)境保護工作領(lǐng)導小組發(fā)布了《關(guān)于加快推進(jìn)鋼鐵焦化行業(yè)無(wú)組織排放治理攻堅實(shí)施方案》（以下簡(jiǎn)稱(chēng)《方案》），《方案》中包含4個(gè)附件：《無(wú)組織排放源治理各項技術(shù)指標要求》、《管、控、治一體化系統建設標準》、《鋼鐵行業(yè)無(wú)組織排放治理驗收標準及差別化管控評分標準》和《焦化行業(yè)無(wú)組織排放治理驗收標準及差別化管控評分標準》。該方案從技術(shù)指標要求、時(shí)間節點(diǎn)完成量、驗收標準以及差別化管控獎懲機制等方面，全面詳細地說(shuō)明了市政府加快無(wú)組織排放治理的決心和力度。
6月30日，公司總經(jīng)理石躍強在三樓會(huì )議室召開(kāi)環(huán)保專(zhuān)題會(huì )議，環(huán)?？?、工程審計部、運輸部、鐵路專(zhuān)線(xiàn)小組相關(guān)負責人以及各廠(chǎng)廠(chǎng)長(cháng)、安環(huán)科長(cháng)參加了會(huì )議。會(huì )上，石總從各方面深入闡述了公司目前面臨的環(huán)保形勢，并逐條詳細解讀了武安市環(huán)境保護工作領(lǐng)導小組下發(fā)的《關(guān)于加快推進(jìn)鋼鐵焦化行業(yè)無(wú)組織排放治理攻堅實(shí)施方案》。會(huì )中，石總多次強調：有組織排放、無(wú)組織排放和廠(chǎng)容廠(chǎng)貌治理是公司目前環(huán)保工作的三大項，凡是涉及三大項的環(huán)保工程，各廠(chǎng)必須全力配合施工方，務(wù)必保證按照《方案》中的時(shí)間節點(diǎn)和技術(shù)要求完成環(huán)保改造升級，尤其是無(wú)組織排放治理驗收標準及差別化管控評分標準涉及到的檢查項和獎分項，各廠(chǎng)一定要高度重視，全力以赴，積極推進(jìn)各項環(huán)保工程的施工進(jìn)度，確保公司獎分項工程能拿到政府獎勵。
7月9日，武安市市委書(shū)記魏雪生冒雨到公司鐵路專(zhuān)線(xiàn)翻車(chē)機施工現場(chǎng)視察，總經(jīng)理石躍強和副總經(jīng)理郭龍?chǎng)闻阃哟?。視察過(guò)程中，魏書(shū)記指出，一定要反復研究整條線(xiàn)路的工藝技術(shù)要求，保證投運后的高效運營(yíng)，并強調既要保證工程質(zhì)量又要保證施工安全和速度，確保這個(gè)省級重點(diǎn)環(huán)保工程如期完工。
7月14日，公司總經(jīng)理石躍強在三樓會(huì )議室召開(kāi)鐵路專(zhuān)線(xiàn)進(jìn)度推進(jìn)會(huì )，施工方中鐵十局、設計二院、華鐵資詢(xún)以及工程監理等相關(guān)單位負責人參加了推進(jìn)會(huì )，參加會(huì )議的還有工程審計部和鐵路專(zhuān)線(xiàn)小組相關(guān)負責人。會(huì )議中，石總強調：目前從外部環(huán)境來(lái)看，政府層面“鐵運代汽運”力度堅決，相比周邊其他企業(yè)的鐵路專(zhuān)運線(xiàn)而言，我們公司的鐵路專(zhuān)線(xiàn)是唯一一個(gè)已經(jīng)全面展開(kāi)且取得突破性進(jìn)展的工程，是省級重點(diǎn)環(huán)保工程、市級必保工程，上級各部門(mén)都非常關(guān)注工程的進(jìn)度。鑒于此，鐵路專(zhuān)線(xiàn)如期完工投運，對公司的環(huán)保工程建設、實(shí)現可持續發(fā)展及區域環(huán)境保護、治理等方面，都具有非常重要的意義。針對加快施工進(jìn)度，石總明確表態(tài)：施工方有什么瓶頸問(wèn)題，提出來(lái)。我公司將全力以赴，配合解決，爭取在大家的共同努力下，保證鐵路線(xiàn)如期貫通投運！
7月16日，經(jīng)理會(huì )上，公司董事長(cháng)郭恩元針對環(huán)保工程強調：在保證安全的前提下，一定要不遺余力地推進(jìn)各項環(huán)保工程進(jìn)度，確保工程質(zhì)量，按期完工。并要求，石總、李總每天匯報其管轄的環(huán)保工程進(jìn)度。
以上是短短半個(gè)多月里，公司領(lǐng)導圍繞加快各項環(huán)保工程進(jìn)度所召開(kāi)的重要會(huì )議和進(jìn)行的重要接待。市領(lǐng)導非常重視公司各項環(huán)保工程的推進(jìn)情況，多少次到現場(chǎng)調研，幾乎天天打電話(huà)詢(xún)問(wèn)進(jìn)展情況，而公司領(lǐng)導更是下大力氣、做細功夫全力推進(jìn)各項重點(diǎn)環(huán)保工程，每天早晚都要開(kāi)工程進(jìn)度會(huì )，按照《方案》要求，排工期，列問(wèn)題，各部門(mén)通力合作，互相配合，而總經(jīng)理石躍強在大大小小各類(lèi)工程會(huì )議上反復強調的一句話(huà)就是：“對于各大環(huán)保工程，各廠(chǎng)、各單位一定要全力以赴，無(wú)條件配合施工隊，出現什么問(wèn)題就解決什么問(wèn)題，絕不允許出現停工現象，我們目的只有一個(gè)：按期完工，甚至提前完工。我們一定要學(xué)會(huì )‘算大賬’，不要總是‘算小賬’，只要工程提前一天完工，對公司的生產(chǎn)經(jīng)營(yíng)都是有利的！”
走到施工現場(chǎng)，到處都是在緊張地施工，高高架起的鋼結構，忙碌的起重機，穿梭于各個(gè)施工場(chǎng)地的現場(chǎng)負責人，電話(huà)總是響個(gè)不停，剛協(xié)調完這里的用電問(wèn)題，又要到另一處去協(xié)調運輸問(wèn)題，事情又多又雜，然而，他們沒(méi)有表現出煩躁，只是用心地一件一件去解決?？梢哉f(shuō)，我們現在是上下擰成一股繩全力推進(jìn)各項環(huán)保工程?，F將公司各大環(huán)保工程進(jìn)度匯報如下：
一、鐵路專(zhuān)線(xiàn)工程
從施工角度來(lái)看，鐵路專(zhuān)線(xiàn)工程可以分為鐵路線(xiàn)和翻車(chē)機堆料傳輸系統兩大板塊。
鐵路線(xiàn)部分，目前全線(xiàn)土方路基、6節煤氣管道保護涵以及沿途各類(lèi)管道改線(xiàn)對接已完成，眼下正在積極推進(jìn)打樁工作；翻車(chē)機堆料傳輸系統，翻車(chē)機0米以下部分（含卸料漏斗、給料機、皮帶基礎等）以及堆料傳輸系統地溝土方部分已完成，封閉大棚基礎在緊張趕工中。
整體上來(lái)講，鐵路專(zhuān)線(xiàn)工程施工難度較大的部分已完成過(guò)半。該工程計劃于11月底竣工驗收。
二、活性焦脫硫脫硝一體化工程
該工程以廠(chǎng)區來(lái)劃分，也可分為兩大部分：新區265燒結、2*180燒結和老區265燒結，公司共有3套活性焦脫硫脫硝一體化（以下簡(jiǎn)稱(chēng)“活性焦”）項目在建。
新區2*180燒結活性焦項目，土建部分增壓風(fēng)機樁頭已破完，鏈斗機再生、凈化梁澆注和制酸挖土方已完成；鋼構部分正在積極制作架設，樓梯拼裝完成，正在安裝，煙道支座及滾筒的打磨焊接已接近尾聲；新區265燒結活性焦項目，土建部分綜合樓綁鋼筋、支模板，正在加緊施工。綜合樓和熱風(fēng)爐定于8月8日完成，氨站定于7月底完成。鋼構部分正在焊接下部組件。
老區265燒結活性焦項目，土建部分綜合樓、氨站基礎、解析塔基礎以及熱風(fēng)爐基礎已完成，儲存倉和水泵基礎正在挖；鋼構部分吸附塔底部鋼構已完成。
三、無(wú)組織排放管、控、治一體化平臺建設
公司的無(wú)組織排放管、控、治一體化平臺由上海柏美迪康設計建設，該無(wú)組織排放管、控、治一體化平臺涵蓋公司1000多個(gè)無(wú)組織排放點(diǎn)，該平臺為全程智能監控操作系統，是根據每種除塵技術(shù)的特點(diǎn)利用當今智能識別技術(shù)、通信技術(shù)以及大數據技術(shù)，通過(guò)智能識別定位技術(shù)識別生產(chǎn)動(dòng)態(tài)、網(wǎng)樸化監測系統獲取無(wú)組織粉塵濃度分布、大數據技術(shù)機器馴服分析無(wú)組織粉塵的產(chǎn)生以及變化特點(diǎn)，智能管控不同階段產(chǎn)生的無(wú)組織粉塵，提高除塵、抑塵效率。從而達到武安市《關(guān)于加快推進(jìn)鋼鐵焦化行業(yè)無(wú)組織排放治理攻堅實(shí)施方案》要求。
目前上海柏美迪康設計團隊已經(jīng)進(jìn)廠(chǎng)，并在新區展開(kāi)了前期主題設計的現場(chǎng)勘察。公司領(lǐng)導高度重視無(wú)組織排放管、控、治一體化平臺建設，要求平臺建設所涉及的各廠(chǎng)、各部門(mén)務(wù)必全力配合柏美迪康推進(jìn)工程進(jìn)度，主動(dòng)與其溝通協(xié)商，凡是我們自己可以做的，務(wù)必主動(dòng)往前趕，想方設法保證9月底公司的無(wú)組織排放管、控、治一體化平臺建成投運。
四、其他重點(diǎn)工程
焦化廠(chǎng)脫硫改造土建部分主體框架已初步完成，除塵箱體制作已進(jìn)完成70％，預計8月底可具備調試條件；中普一鐵燒結SCR脫硝工程土建部分，主框架已經(jīng)回填，鋼構隊已進(jìn)廠(chǎng)進(jìn)行鋼構制作， SCR脫硝反應器正在廠(chǎng)家制作；發(fā)電廠(chǎng)65MW機組SCR脫硝工程土建部分已結束，鋼構隊伍已進(jìn)廠(chǎng)，正在趕工制作鋼構，焦化50MW機組SCR脫硝土建部分，氨站已完成，脫硝立柱正在趕工；新區豎爐脫硫改造土建部分，工藝樓、主體框架和循環(huán)水池計劃于7月25日完成，鋼構部分正在積極準備。
當筆者走訪(fǎng)各個(gè)施工現場(chǎng)時(shí)，看到最多的場(chǎng)景就是各種忙碌，其中有施工隊的人，也有許多我們普陽(yáng)人。盡管公司各大環(huán)保項目都有相應的承包商，但為了快趕工期，各廠(chǎng)、各部門(mén)都積極投入到施工建設中去，凡是我們能做，就甩開(kāi)膀子上手干，尤其各個(gè)工程的現場(chǎng)負責人，更是忙到不行，每個(gè)人都是忙完這頭兒，又往那頭兒跑?，F場(chǎng)各種施工設備的忙碌和施工人員的各種忙碌都在彰顯著(zhù)一種普陽(yáng)傳承已久的企業(yè)文化：實(shí)干！
截止發(fā)稿日，公司的各大環(huán)保工程正在全速推進(jìn)中，每天早晚各一次的工程進(jìn)度匯報會(huì )，由石總和李總主持，各廠(chǎng)工程負責人以及施工方負責人必須參會(huì )。會(huì )議上，為了加快進(jìn)度，公司以工程時(shí)間節點(diǎn)為對象制定了獎懲協(xié)議，施工方代表在協(xié)議上簽字蓋章。會(huì )議中，公司領(lǐng)導說(shuō)得最多的就是： “你完成了多少？是否按時(shí)間節點(diǎn)完成了施工任務(wù)？”“有什么問(wèn)題我們能幫助你們解決？”“各廠(chǎng)一定要全力以赴協(xié)助施工隊解決問(wèn)題！”
而這一切的一切，都在強調一件事：全力以赴趕工期，不遺余力抓環(huán)保，以我們普陽(yáng)人特有的“倔勁兒”，扎扎實(shí)實(shí)地把環(huán)保工作做實(shí)、做好！
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